Hohe Erträge steigern die Nachfrage nach Getreidebunkern

Damit diese Ackerfresser-Mähdrescher mit höchster Effizienz und geringen Ausfallzeiten arbeiten, müssen Sie über die optimale Kombination aus Karren, LKWs und Anhängern verfügen, um diesen Getreideberg vom Feld zu transportieren. Aus diesem Grund sind Traktoren, Mähdrescher und Feldspritzen heutzutage keine der gefragtesten Geräte in der Landwirtschaft. Es ist ein Getreidetrichter.

Kirk Swensen, regionaler Vertriebsleiter für EBY-Anhänger, sagt, dass es eine Reihe von Faktoren gibt, die die stetig wachsende Nachfrage nach Getreidebunkern antreiben.

„Die Produzenten sind größer geworden und ernten mehr Hektar und mehr Scheffel pro Hektar. Aber auch Getreideterminals haben sich zusammengeschlossen und sind größer und weiter voneinander entfernt, was die Produzenten dazu zwingt, längere Strecken zurückzulegen“, sagt Swensen. „Heutzutage haben manche Leute drei, vier, fünf oder sechs Getreidebehälter … alle werden benötigt, um bei der Ernte für Bewegung zu sorgen.“

Sogar Produzenten, die nur 400 oder 500 Acres bewirtschaften, investieren in ihre eigenen Getreidetransporter.

„Es gibt heutzutage einfach nicht mehr viele Lastkraftwagen und Getreidewagen, die Getreide transportieren“, sagt Swensen.

Angesichts der derzeit hohen Rohstoffpreise sei das Geschäft gut gelaufen, da die Erzeuger ihre Maschinenflotte aufrüsteten, sagt er. Und das hat auch zu einem starken Markt für gebrauchte Anhänger geführt.

„Die Nachfrage war außergewöhnlich“, sagt Swensen.

Obwohl EBY seit 1938 Anhänger entwirft und baut, begann das Unternehmen erst vor etwa fünf Jahren mit der Vermarktung von Getreidebunkern, als es seine Anhängerserie der „neuen Generation“ vorstellte. Laut Swensen führte das Feedback der Kunden zu einem völlig neuen Ansatz bei der Konstruktion und Herstellung von Getreideanhängern.

"NEIN. „An erster Stelle auf der Liste der Kundenanforderungen stand ein Anhänger, der auf die Stahlkomponenten herkömmlicher Getreideanhänger verzichtet“, sagt er.

Er zeigt auf den EBY Duraframe-Hilfsrahmen, der komplett aus Aluminium gefertigt ist.

„Alle Stahlkomponenten sind verzinkt und nicht lackiert“, sagt er. Und statt Rohre für die Montage des Hilfsrahmens zu verwenden, verwendet der EBY Huck-Befestigungselemente.

Die Anhänger der neuen Generation von EBY sind als Tandem- und Dreiachsmodelle mit Längen von 34,5 bis 50 Fuß und Seitenwandhöhen von 66 bis 84 Zoll erhältlich.

Ein weiterer Bereich, in dem Kunden eine Verbesserung durch das Unternehmen wünschten, war die Trichtertür. Und deshalb finden Sie hier eine Trichtertür mit Zahnstange und Ritzel, die vollständig aus Edelstahl gefertigt ist und über eine robuste, schmierbare 4-Zoll-Rolle verfügt. Das alles führe zu einem langlebigeren und störungsfreien Design, sagt Swensen.

EBY habe sich auch auf die Reduzierung von „Getreidespritzern“ konzentriert, sagt Swensen, weshalb das neue Anhängerdesign über eine Firststange aus Glasfaser verfügt, die die Menge an verschüttetem Getreide deutlich reduziert.

„Die Kunden mögen diese Funktion wirklich“, sagt er.

Laut Sam Grover, Gebietsverkaufsvertreter von Timpte, einem führenden Anhängerhersteller mit Hauptsitz in David City, Nebraska, bleibt das Geschäft mit Gütertransportern ein heißer Markt. Grover führt die starken Maispreise, die auf US-Ethanol-Vorgaben und hohe Erträge zurückzuführen sind, auf die große Nachfrage nach Hoppern zurück.

Dank eines fortlaufenden Produktverbesserungsprogramms bietet Timpte weiterhin Aktualisierungen seiner Produktpalette an Getreidetrichtern an. Grover weist auf einige aktuelle Aktualisierungen hin, darunter eine elektronisch gesteuerte Plane, eine hydraulische Falle und ein neues verbessertes Aufhängungssystem, das einem Hersteller den Zugang für Wartungs- und Reparaturarbeiten erheblich erleichtert.

„Das hat den Kunden sehr gefallen“, sagt Grover.

Timpte – das seit 1884 Anhänger herstellt – bietet eine umfangreiche Familie von Getreidebunkern an. Dazu gehören zweiachsige Modelle mit einer Länge von 28 Fuß bis 42 Fuß, einer Breite von 96 und 102 Zoll und einer Seitenwandhöhe von 66 bis 96 Zoll. Das Unternehmen bietet auch gespreizte Tandem- und Dreiachsermodelle in Längen von 48 und 50 Fuß, Breiten von 96 und 102 Zoll und Seitenwandhöhen von 66 bis 90 Zoll an.

Laut Grover sind die 40- und 42-Fuß-Tandemachsbunker aufgrund der Gewichtsbeschränkungen der Bundesstaaten die beliebteste Größe in Missouri und Iowa.

„Dreiachsige Modelle sind in den Dakotas und Nebraska beliebter“, sagt er.

Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Trichter sind, müssen Sie sich auch für eine neue Timpte-Einheit anstellen. Die Verfügbarkeit ist bis Februar 2024 möglich, sagt Grover.

Eine der neuesten Getreidebunker auf dem Markt stammt von Prestige Trailers mit Hauptsitz in Winkler, Manitoba, nur wenige Kilometer nördlich der US-Grenze. „Das Unternehmen ist vor sechs Jahren in den US-Markt eingestiegen und hat sich die Entwicklung seines US-Händlernetzes zum Ziel gesetzt, das sich vor allem auf die Dakotas, Minnesota, Iowa und Illinois konzentriert“, sagte Arlen Hildebrand, Direktor für Vertrieb und Marketing.

Die neuen Prestige-Trichter mit Tandemachse sind in Längen von 40 oder 42 Fuß und mit Wandhöhen von 68, 72 oder 76 Zoll erhältlich. Es sind auch dreiachsige Modelle erhältlich.

„Die Akzeptanz unserer Produkte wächst“, sagt Hildebrand. Er führt das schnelle Wachstum des Unternehmens auf sein wachsendes Händlernetz sowie auf die starke Mundpropaganda bei seinen Kunden zurück.

Hildebrand nennt auch einige Features, die besonders gut angenommen wurden.

„Erstens sind die Erzeuger von der Optik unserer Anhänger angezogen“, bemerkte er. „Sie mögen die glatten Seitenwände, die geneigte Vorderwand sowie die Endschächte aus Edelstahl und die Falltür aus Edelstahl – was ein Pluspunkt ist, wenn Sie Düngemittel oder andere ätzende Güter transportieren.“

Und schließlich hat Jet Company – ein bekannter Anhängerhersteller mit Sitz in Humboldt, Iowa – kürzlich einen neuen Aluminium-Trichteranhänger in sein Sortiment aufgenommen. Das neue Modell verfügt über ein doppelwandiges Aluminiumdesign, das Nieten, Außenrippen und Riffelungen in der Seitenwand minimiert. Das Ergebnis sei ein glattes, schlankes und aerodynamisches Design, so das Unternehmen.

Wie sind die Aussichten für den Getreidetrichtermarkt? Mit gesunden Erntepreisen und anständigen Erträgen können Landwirte davon ausgehen, dass der Markt für neue und gebrauchte Getreidebunker weiterhin robust bleibt. Ein Grund mehr, früher als später zu Ihrem Händler für Agraranhänger zu gehen.

Rick Haun verfügt über mehr als 35 Jahre Erfahrung im Schreiben über Agrar- und Industrieausrüstung, einen Großteil davon bei John Deere. Er wohnt in Shawnee, Kansas.

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